Volkswagens günstige E-Autos kommen nicht aus Deutschland

Volkswagen hat angekündigt, seine preiswerten Elektroautos künftig nicht mehr in Deutschland zu produzieren. Stattdessen sollen Modelle unter 25.000 Euro ab 2026 in Spanien vom Band rollen. Damit reagiert der Automobilhersteller auf hohe Produktionskosten im Heimatland und setzt auf Standorte mit effizienteren Strukturen.

Warum Deutschland nicht mehr im Rennen ist

Hohe Kosten als Hauptgrund

Die Entscheidung gegen Deutschland als Produktionsstandort für günstige E-Autos basiert hauptsächlich auf den hohen Herstellungskosten. Laut internen Quellen sind Werke in Portugal und Polen derzeit die Favoriten für die Fertigung. Auch Skoda in Tschechien steht als möglicher Standort im Raum.

Werksschließungen und Krise

Volkswagen befindet sich in einer herausfordernden Phase. Es wird sogar über mögliche Werksschließungen in Deutschland diskutiert. Neue Modelle allein reichen nicht aus, um die deutschen Werke auszulasten. Die Kosteneffizienz spielt eine entscheidende Rolle für die zukünftige Strategie des Konzerns.

Zukunftspläne: VW ID.1 und mehr

Neue Modelle ab 2027

Gegen 2027 oder 2028 plant Volkswagen die Einführung einer neuen Generation von Elektroautos, darunter den VW ID.1 für unter 20.000 Euro. Der Produktionsstandort hierfür ist noch nicht final entschieden, aber Deutschland ist aufgrund der Kostenstruktur ausgeschlossen.

"Bring your own device"-Strategie

Ein interessantes Detail ist Volkswagens Überlegung, bei günstigen Elektroautos auf fest installierte Infotainment-Systeme zu verzichten. Stattdessen sollen Fahrer ihr eigenes Smartphone für Navigation und Unterhaltung nutzen. Diese "Bring your own device"-Strategie könnte die Produktionskosten weiter senken, da sowohl Hardware als auch Software-Entwicklung eingespart werden.

Investitionen in neue Standorte

Vorteile von Portugal und Spanien

Ein Argument für Portugal ist der Plan von PowerCo, einer VW-Tochter, die ab 2025 ein Werk für die Akkuproduktion in Valencia aufbauen möchte. Das VW-Werk in Palmela, Portugal, gilt zudem als äußerst effizient, da dort durchgehend gearbeitet wird.

Fazit: Strategiewechsel für mehr Effizienz

Volkswagens Entscheidung, günstige Elektroautos nicht mehr in Deutschland zu produzieren, markiert einen bedeutenden Strategiewechsel. Der Fokus liegt nun auf Kosteneffizienz und der Nutzung internationaler Standorte. Die kommenden Jahre werden zeigen, wie sich diese Maßnahmen auf die Marktposition des Konzerns auswirken.

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